最新进展！番海大桥春节前主线桥通车，3号线桂城站-南海广场站隧道贯通！
番海大桥完成主线桥沥青铺设
佛山地铁3号线
桂城站-南海广场站区间隧道贯通
还有佛山地铁2号线......
一批交通项目有新进展啦！
番海大桥
预计春节前主线桥通车
1月12日，据悉，番海大桥的主线桥沥青已基本铺设完毕。该桥主要功能承担佛山中心城区和广州中心城区之间的快速联系，也是佛山（南海）连接广州南部（南站）的捷径，建成后南海与广州番禺最快5分钟通达。
摄制/周春
作为继海怡大桥之后，广佛两地的第二座“牵手桥”，番海大桥是两市的重点民生工程之一，也是广佛联通的的关键干道。预计春节前主线桥通车，2021年6月竣工。
摄/周春
番海大桥位于佛山市三个行政区域交界位置，项目东西走向，起于现状魁奇东延线、与港口路交叉口（桂城三山新城南侧），跨越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接，大桥主线全长1.293千米，其中佛山南海区范围800米，广州番禺区范围493米。
佛山地铁3号线
桂城中心区域首条隧道贯通
1月12日，随着盾构机刀盘转动破土而出的轰鸣声，3号线工程桂城站-南海广场站区间隧道左线盾构顺利出洞，标志着该线路迎来了南海区桂城中心区域第一条贯通的隧道。
桂城站-南海广场站区间左线盾构贯通。供图/施工方
【佛山地铁3号线】
佛山地铁3号线全长约69.5KM，南起顺德客运港站，北至科技学院站，共设车站37座，贯穿禅城、南海、顺德三区，是佛山市轨道交通关键的“南北大动脉”。其中，途径桂城的站点有桂城站、南海广场站、叠滘站。
佛山地铁3号线桂城站点分布图
桂城站是在建佛山地铁3号线和既有广佛线的换乘站，处于南海大道与南桂东路交汇处，周围高楼林立，是南海区的人流密集地带。
据施工单位介绍，桂城站-南海广场站区间隧道沿南海大道敷设，地面交通繁忙，沿线有供水、燃气及通信等多种管线，两侧毗邻多幢建构筑物，安全风险管控要求高。此区间地质情况极其复杂，短短的784米，盾构穿越全断面中粗砂、虫雷岗断裂带及凸起岩脉、强风化及中风化泥质粉砂岩、溶洞及灰岩区域等不良地层，盾构推进极为困难。
为解决隧道盾构推进问题，佛山铁投集团建设事业总部迎难而上，群策群力，组织各参建单位召开多次专家咨询会及评审会，综合对比多项施工方案择优采纳，并在3号线工程中首次使用了液氮冷冻地层等新工艺工法，施工过程中联合施工单位及监理单位24小时值班制度，最终顺利解决了施工难题。
液氮冷冻地层施工。供图/施工方
“目前，3号线工程建设正如火如荼地展开，桂城站-南海广场站区间左线的顺利贯通，有力保障了工程建设进度，同时也增强了广大建设者们保质保量建设好3号线的信心与决心。” 佛山铁投集团相关部门负责人表示，在积累了该区间隧道左线贯通的宝贵施工经验后，佛山铁投将继续精密筹划，严格把控，积极推进桂城站-南海广场站区间右线的施工，早日实现该区间双线洞通目标。
佛山地铁2号线
交路运行工作正式启动
目前，佛山地铁2号线高架区间桥面系施工已全部完成，2号线TJ4标林岳东-广州南站土方开挖也已全部完成。佛山地铁2号线通车后，将实现佛山中心城区与广州南站的快速连接，方便佛山市民地铁+高铁的出行需求。
根据规划，在建的佛山地铁2号线一期共设站17座，其中换乘站10座，途经桂城站点2个。线路西起佛山南庄站，途经绿岛湖、张槎、石湾、魁奇路、陈村、林岳西、林岳东等站点，最终接驳广州南站，全长32.41公里。
希望早日建成通车
南海桂城微信编辑部
来源：佛山日报、珠江时报、广州日报
编辑：佛山新闻网 张琛
审校：吴子棋、周月明、何锦婷、杨洁怡
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